Landvasten, springen en knopen

Iedere lijn houdt een andere beweging tegen

Een voorlijn loopt vanaf het voorschip naar een punt schuin voor de boot; een achterlijn vanaf het achterschip naar een punt schuin achter de boot. Dwarslijnen houden de boot bij de wal. Springen lopen vooral langs het schip en beperken beweging vooruit of achteruit.

Een voorspring loopt vanaf het voorschip achterwaarts naar de wal en remt voorwaartse beweging. Een achterspring loopt vanaf het achterschip voorwaarts en remt achterwaartse beweging. De naam hoort bij het bevestigingspunt op de boot, niet bij de richting waarin je de losse lijn draagt.

Veilig beleggen

Gebruik bolders, kikkers en lijnen die bij het schip en de belasting passen. Een reling of handgreep is niet automatisch sterk genoeg. Bescherm lijnen tegen schavielen langs scherpe randen. Maak een landvast zo vast dat hij onder normale omstandigheden betrouwbaar houdt én op het juiste moment beheerst kan worden losgenomen.

Leg geen lus om hand of lichaam en ga niet in een bocht van een lijn staan. Een slap lijkende lijn kan door een passerend schip plotseling strak komen. Houd ook rekening met de richting waarin een gebroken lijn kan terugslaan.

Knopen met een doel

Een paalsteek maakt een vaste lus. Een mastworp kan geschikt zijn voor het bevestigen van een stootwil, maar is niet onder iedere wisselende belasting een betrouwbare complete afmeeroplossing. Op een kikker beleg je de lijn passend bij de kikker, met voldoende houvast en zonder een onnodige wirwar van slagen.

Oefen knopen met een losse oefenlijn totdat je ze ook kunt controleren en losmaken. Alleen een plaatje herkennen is onvoldoende voor veilig lijnwerk.

Voorbeeld

Een langszij liggende boot schuift steeds vooruit en achteruit. Extra korte dwarslijnen lossen die lengterichting niet goed op; passende springen kunnen dat wel. Laat daarnaast voldoende speelruimte voor waterstandsverandering en golfbeweging.