Varend, stilliggend, gemeerd en geankerd
In het BPR is een schip varend wanneer het niet ten anker ligt, niet is gemeerd en niet is vastgevaren.
Deel 1: uitleg en voorbeelden redactioneel nagekeken. Wettelijke onderwerpen vergeleken met de genoemde artikelen; CBR-exameneisen gebruikt voor de onderwerpafbakening. Dit deel dekt niet de volledige examenstof.
Varend betekent niet altijd vooruitgaan
In het BPR is een schip varend wanneer het niet ten anker ligt, niet is gemeerd en niet is vastgevaren. Een boot die met uitgeschakelde motor vrij ronddrijft, is dus nog steeds varend. Snelheid door het water en juridische toestand zijn verschillende begrippen.
Gemeerd betekent vastgemaakt aan de wal of een andere vaste mogelijkheid. Geankerd betekent dat het schip door een anker wordt vastgehouden. Stilliggende schepen kunnen andere tekens moeten voeren dan varende schepen.
Voorbeelden
Je zet midden op een meer de motor uit om een kaart te lezen. De boot blijft door de wind bewegen en is niet vastgemaakt: zij is varend. Lig je daarna met een uitgezet en houdend anker, dan verandert de toestand.
Een boot die tegen de stroom in motorvermogen gebruikt en ten opzichte van de wal op dezelfde plek blijft, is eveneens varend. Het ontbreken van beweging ten opzichte van de wal is geen bewijs van stilliggen in de zin van het reglement.
Gevolgen voor waarnemen
Kijk bij een ander schip naar de toestand en niet alleen naar de zichtbare snelheid. Dat is belangrijk bij verlichting, geluidsseinen en de ruimte die je moet laten. Een vaartuig met pech kan nog steeds varend zijn, maar extra tekens of maatregelen nodig hebben.
Test jezelf
Bedenk eerst je antwoord. Open daarna de uitleg.
Een boot drijft vrij met de motor uit. Is zij varend?
Ja, zolang zij niet geankerd, gemeerd of vastgevaren is.
Een boot houdt zichzelf met de motor tegen de stroom op één plaats. Is zij gemeerd?
Nee. Zij is niet vastgemaakt en blijft varend.