Manoeuvreer- en attentieseinen

Basismanoeuvreerseinen

In het BPR betekenen één korte stoot: ik ga naar stuurboord; twee korte: ik ga naar bakboord; drie korte: ik sla achteruit. Eén lange stoot is het attentiesein. Vier korte stoten horen bij niet kunnen manoeuvreren. Vier korte gevolgd door één lange vragen om medische hulp; de laatste lange stoot verandert dus de betekenis. Een reeks zeer korte stoten waarschuwt voor dreigend gevaar voor aanvaring.

'Ik sla achteruit' betekent dat de voortstuwing achteruit werkt. Het schip kan door zijn vaart nog steeds vooruit bewegen. Verwar motorbediening niet met de onmiddellijk zichtbare beweging.

Samengestelde seinen

Bijzondere samengestelde manoeuvreerseinen staan in afdelingen B tot en met E van bijlage 6. Een klein schip mag die seinen volgens artikel 4.02 lid 3 niet geven. Voor grote schepen geeft bijvoorbeeld één lange gevolgd door één korte stoot het keren over stuurboord aan; één lange gevolgd door twee korte het keren over bakboord. Herkennen betekent dus niet dat je het sein zelf met een klein jacht mag gebruiken.

Voorbeeld

Een schip vóór je geeft drie korte stoten. Verwacht dat het achteruit slaat om af te remmen of achteruit te gaan. Houd afstand en ga er niet van uit dat zijn snelheid meteen nul is.

Een duidelijk sein ondersteunt een veilige manoeuvre. Het maakt een manoeuvre die anderen in gevaar brengt niet toegestaan. Blijf uitkijken en controleer of de andere schipper je bedoeling kan begrijpen.

Wat mag een klein schip wel?

Een klein schip geeft ter voorkoming van aanvaring zo nodig het attentiesein, het sein 'ik kan niet manoeuvreren' en het noodsein. Het mag zo nodig de overige algemene seinen uit afdeling A en het mistsein uit afdeling G geven. De algemene één of twee korte stoten vallen in afdeling A; de bijzondere samengestelde manoeuvreerseinen hebben een andere functie.

Oefen dit onderscheid: één korte stoot betekent een beweging naar stuurboord; één lange plus één korte kondigt het bijzondere keren over stuurboord aan. Het eerste kan een klein schip zo nodig geven, het tweede niet.