Redegebied Vlissingen en lokale bepalingen

Een druk knooppunt voorbereiden

Het redegebied bij Vlissingen vraagt extra voorbereiding door samenkomende vaargeulen, havenverkeer, loodsdienst en stroom. De bijzondere bepalingen van het SRW beschrijven het redegebied en het voorzorgsgebied met geografische grenzen. Zoek die vooraf op een actuele kaart op; alleen de naam Vlissingen herkennen is onvoldoende.

Bepaal waar jouw route het doorgaande verkeer raakt, waar je veilig kunt wachten en hoe stroom je tijdens het wachten verplaatst. Een schijnbaar vrije plek kan nodig zijn voor een draaiend schip of een loodsmanoeuvre. Houd ook rekening met verkeer dat achter een ander schip verborgen blijft.

Plaatselijke bepalingen gaan verder

Artikel 45 bevat bijzondere routebepalingen voor schepen op het redegebied. Het gebruikt onder meer een lijn tussen vastgestelde punten ten zuiden van het westelijke havenhoofd van de Koopmanshaven en ten zuiden van het rode licht van de Buitenhaven om oostgaande en westgaande vaart te ordenen. De bepaling kent uitzonderingen; vervang de volledige tekst daarom niet door een zelfbedachte regel als altijd ten noorden varen.

Een geel schitterlicht bij de radartoren waarschuwt volgens artikel 46 voor naderend verkeer uit de richting Galgeput of Sardijngeul. Voor bepaalde uitgaande en draaiende schepen hoort daar een specifieke beperking bij. Het is geen algemeen groen licht om zelf over te steken. Lees de richting en de voorgeschreven reactie in samenhang met jouw positie.

In het voorzorgsgebied en de aangewezen aangrenzende strook geldt een ankerverbod volgens artikel 47, behoudens de daarin geregelde ontheffing. Kies dus niet zonder controle een ankerplek om op een beter tijdstip te wachten.

Actuele verkeersinformatie gebruiken

Raadpleeg vóór vertrek de officiële informatie van de Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit en de actuele marifoonindeling van de Schelderadarketen. Noteer de voor je route geldende kanalen en procedures. Gebruik geen jarenoude kanaallijst uit een oefenvraag als actuele tochtinformatie.

Blijf tijdens contact kort en duidelijk over naam, positie en bedoeling. Een verkeersbericht helpt je de situatie te begrijpen, maar vervangt je uitkijk en uitwijkplicht niet. Let ook op verouderd lesmateriaal: voormalige bepalingen kunnen zijn vervallen. Zo zijn de oude artikelen 48 en 49 niet meer de basis voor een actuele seinprocedure.